5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告(gào)宣布(bù)，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定的交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿(yì)元价格接手(shǒu)的资(zī)产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间(jiān)亏损额度超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前(qián)后(hòu)耗(hào)了两年(nián)的“瘦身”行动依(yī)旧以失(shī)败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未在(zài)约定(dìng)时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯(sù)到两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省(shěng)产权交易市(shì)场公开挂牌(pái)方式，出售全资(zī)子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在(zài)全(quán)球(qiú)生产(chǎn)销售重型卡(kǎ)车超过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届(jiè)满，交易(yì)股权出售(shòu)征集到一名意向(xiàng)受(shòu)让方，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支(zhī)付(fù)了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出(chū)售(shòu)交易股权签署(shǔ)了《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权(quán)转让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告称，该笔交易需(xū)要获得国资管理有权单(dān)位的批(pī)准，但由(yóu)于交易(yì)所需(xū)的政(zhèng)府审批事(shì)项未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后(hòu)耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以(yǐ)失败告终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易(yì)已经(jīng)是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是山(shān)西省汽(qì)车(chē)工业(yè)集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该(gāi)公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生(shēng)产重型卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器(qì)装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集团(tuán)有限公司，将太(tài)原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长(zhǎng)安汽(qì)车进入(rù)重(zhòng)卡领(lǐng)域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太(tài)原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为(wèi)439辆。到2012年第一季(jì)度，太(tài)原重汽的(de)净资产仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手太原(yuán)长安(ān)重汽的(de)全部股权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领域(yù)的意(yì)图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达(dá)产后(hòu)主(zhǔ)营业务(wù)将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察不(bù)足，经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就(jiù)已(yǐ)超(chāo)过江铃(líng)重(zhòng)汽几年的(de)销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然(rán)成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累(lèi)计亏(kuī)损超20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最(zuì)为严重，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了(le)所有(yǒu)的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年(nián)初，江铃汽车(chē)还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资(zī)。这一战狼3什么时候上映？举动的主(zhǔ)要目的是降低江(jiāng)铃重(zhòng)汽的资产负债率，便(biàn)于(yú)吸(xī)引外部投资进(jìn)入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃汽(qì)车自(zì)身近年来日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车(chē)分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元(yuán)，这三年内，其实(shí)现归母净利(lì)润(rùn)分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间(jiān)，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几(jǐ)乎撑(chēng)起了其(qí)当年的净利(lì)润。而扣(kòu)除(chú)非经常性(xìng)损益后，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况(kuàng)也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流净额还达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了(le)-15.19亿元。而且今年(nián)一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同期上(shàng)升4.06％，其归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上(shàng战狼3什么时候上映？)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着(z战狼3什么时候上映？he)沃(wò)尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停(tíng)生产和(hé)销售，当前主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等(děng)费(fèi)用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继(jì)续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车(chē)方面称。

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