中共中央(yāng)政(zhèng)治(zhì)局上月末召(zhào)开(kāi)会议，提出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设(shè)。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上，国(guó)内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年(nián)将是(shì)充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速51%。高压快充+大一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽电流水冷(lěng)技术带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件(jiàn)价(jià)值(zhí)量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充(chōng)电模(mó)块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看，预(yù)计(jì)直流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中(zhōng)的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而提(tí)升充电模块的(de)需求(qiú)量。从(cóng)盈(yíng)利角度(dù)看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋(qū)于(yú)稳(wěn)定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直(zhí)流充电桩最(zuì)核心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目(mù)前行(xíng)业充电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看(kàn)，上游是生产(chǎn)设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于(yú)直流(liú)充电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩及其(qí)他充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包括直流(liú)充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产商(shāng)和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务(wù)商(shāng)及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由于充电模(mó)块的生(shēng)产(chǎn)技(jì)术要求较高且(qiě)具备(bèi)通信(xìn)要求(qiú)，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐(zhú)步进(jìn)入充电模块生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局的(de)A股上市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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