关于(yú)宝马大降价(jià)的原(yuán)因(yīn)的(de)最新知识(shí)答案内容如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市(shì)场的优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价格(gé)最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市(shì)的豪华(huá)中型纯(chún)电动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下(xià)调部(bù)分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样(yà使徒行者5个卧底分别是谁，使徒行者5个卧底分别是谁使徒行者5个卧底分别是谁，使徒行者5个卧底分别是谁an>ng)的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持(chí)他(tā)们的新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明(míng)了一个(gè)问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的(de)压力(lì)更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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