近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接三大球和三小球分别是什么 三大球的起源亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的(de)事情，而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能(néng)化(huà)的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研(yán)发(fā)周(zhōu)期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力(lì)会更多(duō)体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，三大球和三小球分别是什么 三大球的起源: #ff0000; line-height: 24px;'>三大球和三小球分别是什么 三大球的起源小(xiǎo)鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降(jiàng)，整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售(shòu)，让(ràng)全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采(cǎi)访时(shí)表示：小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故(gù)初(chū)步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方(fāng)环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故(gù)并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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