美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美(měi)国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个月后(hòu)的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发(fā)射(shè)商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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