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春(chūn)风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品(pǐn)牌(pái),春风(fēng)摩(mó)托车(chē)隶属于春(chūn)风控股集团有限公司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托车整车(chē)开发研制(zhì)为主(zhǔ)的科技实业(yè)型民营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩(mó)托车声音都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前(qián)轮转向的(de)两轮(lún)或三轮车(chē)，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用(yòng)作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的方(fāng)向(xiàng)上来(lái)说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航(háng)车(chē)、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特利(lì)伯戴(dài)姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安装(zhuāng)到了一台(tái)框架的机(jī)器中，世界上第(dì)一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运(yùn)动则是一种军(jūn)事体(tǐ)育(yù)项目(mù)，是以(yǐ)摩托车为器(qì)具的一种竞技运动(dòng)，分两轮(lún)和三轮两(liǎng)种车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容(róng)积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不值得(dé)看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春(chūn)风的(de)老平(píng)台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了(le)这么多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点的(de)。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说(shuō)变(biàn)速箱结构有一定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不太喜欢(huān)，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小(xiǎo)，但是(shì)比这个(gè)强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是(shì)春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什(shén)么新特点的，可(kě)以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但是这个官(guān)方(f5k是多少钱，5k是多少钱人民币āng)没有材质(zhì)。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一点（不过这玩意也骑不出来5k是多少钱，5k是多少钱人民币不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的(de)SR的(de)通用件，哪个(gè)反人类的喇(lǎ)叭开关(guān)在第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看(kàn)看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依(yī)然是面向国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的(de)降低了最(zuì)高(gāo)速度(dù)，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城(chéng)市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和(hé)车(chē)友(yǒu)都(dōu)不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试一(yī)下(xià)，等我车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的(de)，不过不(bù)防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了(le)大半(bàn)年了，质(zhì)量不错(cuò)，下(xià)面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依(yī)然是国内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对(duì)性的(de)降(jiàng)低(dī)了最高速(sù)度，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市(shì)可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不(bù)伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐(zuò)姿(zī)非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没(méi)仔细看(kàn)。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的小排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适(shì)合我(wǒ)这种打工人每天(tiān)上(shàng)下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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