近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了(le)一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的(de)推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待e-height: 24px;'>等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了(le)变(biàn)化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有(yǒu)所提(tí)高(gāo)。下面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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