“敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责”是贯彻(chè)落实(shí)科(kē)学发展观的(de)思(sī)想要求(qiú)、是科学(xué)向(xiàng)上的积极态度。敬畏生命是出(chū)发(fā)点，也是落脚点，是落实“生(shēng)命高(gāo)于一切，责任(rèn)重于泰山(shān)、一切服从(cóng)安全”的根本体现。

民(mín)航三(sān)个敬(jìng)畏是指什么

　　是敬畏(wèi)生命(mìng)、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责的。

　　民航三个敬畏是指sand可数吗还是不可数，thousand可数吗敬(jìng)畏(wèi)生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用航空(kōng)，是指使用(yòng)航空器从事除(chú)了国防、警察和海关等国家(jiā)航(háng)空活动以外的航(háng)空活(huó)动，民用航(háng)空活动是航空(kōng)活动的一部(bù)分，同时以(yǐ)使用航空器界定(dìng)了它和航空制造(zào)业(yè)的界限(xiàn)，用非军事等性质(zhì)表明(míng)了它和军事航(háng)空(kōng)等国(guó)家航空活(huó)动(dòng)不同(tóng)。

　　安(ān)全(quán)是民航业的生命线，保障国家和旅客生命财产的安全是民航安全检查的根本目的。

　　白云安检人要牢(láo)固树立敬(jìng)畏(wèi)生命意识，敬畏自己的生命，敬(jìng)畏他人的生命，以敬(jìng)畏之心来约束自己，认(rèn)真(zhēn)对待(dài)每一(yī)个检(jiǎn)查环(huán)节，每一个工作(zuò)细(xì)节。

　　真正做到把(bǎ)对生命的(de)敬畏融入到队伍的安全教育、文化培育和作风建设中，细化到各个环节的岗位(wèi)责任和(hé)作风(fēng)要求(qiú)中，不断强化(huà)安全思维，端正态(tài)度，建立更加强实的安全(quán)壁垒，才能实(shí)现民航业敬畏生命的价值追求，满足(zú)保障旅(lǚ)客(kè)出行安全的(de)内在(zài)要求(qiú)。

　　敬畏规章，体(tǐ)现了民航(háng)业的运行(xíng)规(guī)律，是安全理论与实践经验(yàn)的高度统一。

　　欲(yù)知平直(zhí)，则必准绳(shéng)；欲知(zhī)方圆，则(zé)必规矩。

　　一个企业的(de)规模越(yuè)大，就越需要规章制度(dù)的支(zhī)撑，依(yī)靠规章制(zhì)度管理把(bǎ)规(guī)矩(jǔ)挺在前面。

　　就民(mín)航(háng)而(ér)言，每一个(gè)行业工种，每(měi)一位(wèi)从业人(rén)员，都(dōu)面临(lín)着几本甚至几十本(běn)的规则章程需要了解，学习，掌(zhǎng)握。

　　为的是在每一次的工(gōng)作中把(bǎ)错(cuò)误、危险、隐(yǐn)患(huàn)降至最低。

　　只有对这些规(guī)则(zé)章程心存敬畏，才能把自己所涉及工作(zuò)做(zuò)扎实(shí)，做(zuò)细(xì)致，做(zuò)到精(jīng)益求(qiú)精。

　　民(mín)航安检工作坚持安全第一、严格检查、规范执(zhí)勤(qín)的(de)原(yuán)则，是高(gāo)度依赖严格规章(zhāng)制(zhì)度运(yùn)行的行业。

　　规章制度是我们(men)安检工作的底线、红线。

　　我们要(yào)严格遵循规章制度，不越(yuè)底线，不踩红线，将规章中的每一(yī)个细节(jié)都融入到工作中去，将规章(zhāng)要求与实际行动相统一，通过深(shēn)化作风建设，努力把规章外在(zài)的(de)强制要求转化为员工内在的自我约(yuē)束，使其(qí)养成敬畏规章的(de)自(zì)觉性(xìng)，真正做到按章操作(zuò)，真正做到令行禁止，才能确保民(mín)航运行平(píng)稳可控。

　　敬(jìng)畏职责，体现(xiàn)了(le)民航(háng)人的职业(yè)操守，是岗位责(zé)任和专业能力的(de)高(gāo)度(dù)统一。

航空

　　航(háng)空，是一种(zhǒng)是复杂而有战略意(yì)义的人类活动。

　　 指飞行器在地(dì)球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相关的(de)科研教(jiào)育(yù)、工业制造(zào)、公(gōng)共运输、航空(kōng)运动、国防军事、政(zhèng)府(fǔ)管理等众多领域(yù)。

　　通(tōng)过对于空气空间和飞行器(qì)(航空器)的利用，航(háng)空活(huó)动可以细分(fēn)为(wèi)众多独立的(de)行业和领域，典型的比如航空制造(zào)业、民用航空业等等。

　　常常可以见到人(rén)们从各(gè)自(zì)的领域使用(yòng)这一(yī)词(cí)语，这一词语的内涵及其丰富和多变。

　　人类早就萌发(fā)了(le)上天飞行的(de)强(qiáng)烈愿望，例如中国嫦娥(é)奔(bēn)月神话传说(shuō)、风筝的发明。

　　19世(shì)纪，许多人(rén)制造出(chū)一些(xiē)不用发(fā)动(dòng)机的滑翔机来飞行，热气(qì)球、飞艇的逐渐使用。

　　1903年(nián)，美(měi)国(guó)人莱特(tè)兄弟发(fā)明了飞机(jī)，并成功试飞(fēi)，但有人认(rèn)为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机(jī)发明者。

民航三(sān)个(gè)敬畏是指什么(me)？

　　三(sān)个敬畏(wèi)就是指敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏生(shēng)命，就要把人的生(shēng)命放(fàng)在第(dì)一位。

　　敬(jìng)畏(wèi)生命，就是要坚持安全重于泰山，始终把(bǎ)安全生产摆在首要(yào)位置，树牢安(ān)全(quán)发(fā)展理念，层层压实安全责任，深入排(pái)查(chá)整(zhěng)治各类(lèi)安全(quán)风险，坚决克服各种侥幸心理和(hé)变通(tōng)思维，坚决守住空(kōng)管安全(quán)底(dǐ)线(xiàn)。

　　敬(jìng)畏规章，就要(yào)从平时养成抓起，坚持业务(wù)技能与规章(zhāng)学习(xí)同(tóng)抓(zhuā)共管，不断强化规章(zhāng)学习，深化理(lǐ)解(jiě)认(rèn)知，深刻(kè)把握工作规律，不断精进专业技能(néng)，做到保障飞行(xíng)更(gèng)加自信、技能运用更加自如、特情处置更有(yǒu)把握、危(wēi)急时(shí)刻经得起(qǐ)考验。

　　敬畏(wèi)职责(zé)，体现了民航人(rén)的职业(yè)操守，是岗(gǎng)位责(zé)任和专业能力的高度(dù)统一。

　　作(zuò)为(wèi)保(bǎo)障国家政治安(ān)全和经(jīng)济安(ān)全的特(tè)殊(shū)部门，空管的(de)职责就是以更好的安(ān)全水平(píng)、更优的空管服(fú)务、更高的运行(xíng)效率、更强的保障能力服务好(hǎo)国家战略(lüè)和人(rén)民(mín)出行。

　　敬畏(wèi)生命，人之(zhī)大德

　　生(shēng)命之轻(qīng)何其(qí)轻？轻若(ruò)鸿毛(máo)；生命之重(zhòng)何其重？重若泰山。

　　我们(men)不能承受(shòu)生命之轻(qīng)，也(yě)无(wú)法承受生命之重(zhòng)，唯(wéi)有敬(jìng)畏生命！

　　作(zuò)为一(yī)名(míng)民航人，深知安全是民航业的生命线，在安全管(guǎn)理的问题上，任何时候、任何(hé)环节(jié)的麻痹大意(yì)都是对旅客、对我们自身生命的不敬(jìng)和亵渎。

　　因(yīn)为，一次(cì)不经意的疏忽、大意，结果可能(néng)让我们面对(duì)难以承受的生命之痛。

　　民航是(shì)国企还是私(sī)企

　　国(guó)企的(de)。

　　中国(guó)民航是国企。民用(yòng)航(háng)空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海(hǎi)关(guān)等国家航(háng)空活(huó)动以外的航空活动,民用航空活动(dòng)是航空活动(dòng)的一部分,

　　同时以“使(shǐ)用”航空器界定了(le)它和航空制造业的界限,用“非(fēi)军事(shì)等(děng)性质”表明了它(tā)和军(jūn)事航(háng)空等国(guó)家航空(kōng)活动不(bù)同。《国内投资民用(yòng)航空(kōng)业规定(试(shì)行(xíng))》已于(yú)2005年8月15日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)。

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