近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的(de)车(chē)架(jià) 125与390系列(liè)是共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在(zài)RC系(xì)列的路测车中出(chū)现过。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄(shè)到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能(néng)看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了(le)造型，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张(zhāng)图(tú)可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是(shì)明智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是(shì)变化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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