金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差排(pái)放(fàng)标准有关(guān)事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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