金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年(ni形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句án)同期(qī)上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句(chē)企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各(gè)界(jiè)共同(tóng)呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比变化(huà)或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增长。

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