柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗？柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗图(tú)片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题，农商网将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生(shēng)活知识：

弯矩是内(nèi)力吗(ma)

　　弯矩是内力(lì)的(de)。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的(de)一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就(jiù)是弯曲(qū)所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为(wèi)负(fù)(下部(bù)受压(yā))。它(tā)的标(biāo)准定(dìng)义为：与(yǔ)横(héng)截面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的(de)一种(zhǒng)，即垂直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该截(jié)面截取的构件部(bù)分上所有(yǒu)外力(lì)对(duì)该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负(fù)有不(bù)同的(de)规定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代(dài)数计算(suàn)。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成(chéng)的(de)，混凝(níng)土最主要(yào)的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力差(chà)、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量的工程(chéng)实践(jiàn)和理论分(fēn)析(xī)表明，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危(wēi)害，可允许其存(cún)在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部门设计规(guī)范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的办(bàn)法来保障混(hùn)凝土(tǔ)结构的正常使(shǐ)用。

• 　　二(èr)，裂缝(fèng)的(de)成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的直接(jiē)应(yīng)力产生的(de)裂缝。

  　　裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结构计算时不计算或部分漏(lòu)算；计算(suàn)模型(xíng)不合理；结构受力(lì)假设与(yǔ)实际受力不符；荷载(zài)少算或漏算(suàn)；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数不(bù)够。

  　　结构(gòu)设计时(shí)不考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布(bù)置错误；结构(gòu)刚(gāng)度(dù)不足；构造处理(lǐ)不当；设计图(tú)纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加(jiā)限制(zhì)地堆放施工(gōng)机具、材(cái)料；不(bù)了(le)解预制(zhì)结构结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自(zì)更(gèng)改结构施(shī)工(gōng)顺序(xù)，改变(biàn)结构(gòu)受力(lì)模式；不(bù)对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计(jì)载荷的作(zuò)用于楼(lóu)地(dì)面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷(hé)使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力(lì)产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计外(wài)荷载(zài)作(zuò)用下，由(yóu)于(yú)结(jié)构(gòu)物的(de)实际工作状态(tài)同(tóng)常规计算有出入(rù)或计算(suàn)不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某些部(bù)位引起次(cì)应力导致结(jié)构开裂(liè)。

  　　        例(lì)如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗际该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等(děng)，在(zài)常规计算中难以用(yòng)准确的图(tú)式进(jìn)行模拟计(jì)算，一般(bān)根据经验设置(zhì)受(shòu)力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖(wā)孔后(hòu)，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产(chǎn)生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据(jù)截面(miàn)内(nèi)力(lì)需要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经常可(kě)以看(kàn)到裂缝(fèng)。

  　　因此(cǐ)，若处理不当，在(zài)这些结构的转角(jiǎo)处或(huò)构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处(chù)容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂(liè)缝(fèng)的最(zuì)常(cháng)见原因。

  　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次应力(lì)裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手(shǒu)段(duàn)的不断完善，次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

  　　例如(rú)现在对(duì)预(yù)应力(lì)、徐(xú)变等(děng)产生的(de)二次应力，不少平(píng)面(miàn)杆系(xì)有限元(yuán)程(chéng)序均可正确(què)计算，但(dàn)在40年前(qián)却(què)比较困(kùn)难。

  　　        在(zài)设计上，应(yīng)注意(yì)避(bì)免结构突变（或断面(miàn)突变），当不能回避(bì)时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造(zào)配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝特征依荷载(zài)不同(tóng)而异(yì)呈现不(bù)同的特点。侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗>

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位(wèi)。

  　　但必须(xū)指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受压(yā)方向(xiàng)的短(duǎn)裂缝(fèng)，往(wǎng)往是结构达(dá)到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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