金融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(半夜被C醒是一种什么样的感受fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增半夜被C醒是一种什么样的感受长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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