6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救t: 24px;'>菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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