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迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看

迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安财险100%股权(quán),正式获批!

  5月9日,银保(bǎo)监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的(de)批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易(yì)安(ān)财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份(fèn),持(chí)股比例为100%。

  银(yín)保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  易安财险(xiǎn)是原(yuán)保监(jiān)会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网(wǎng)保险公(gōng)司(sī)之(zhī)一,在2020年7月因偿(cháng)付能(néng)力不达标等(děng)原因(yīn)被银(yín)保监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接管期结束后,银保监(jiān)会原则同(tóng)意易安财(cái)险进入破产程序,比亚迪以战略投资(zī)者的(de)身份(fèn)参与并最终(zhōng)获得100%股权。

  不(bù)过,此前对于特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务,巴(bā)菲特曾点评称(chēng),“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪(dí)拿(ná)下(xià)易安财险100%股权后,后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

  来看(kàn)详情——

  比亚迪全盘接(jiē)手(shǒu)

  易安财(cái)险(xiǎn)100%股权(quán)

  首(shǒu)先来看银保(bǎo)监(jiān)会此次作出的批(pī)复内容:

  银保监会表示(shì),同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让(ràng)易安财产保险股份有限公司10亿股股份(fèn),持股比例为100%。

  与(yǔ)此同时,深圳市银(yín)之杰科技股份有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光汇石油(yóu)集团(tuán)股份有限(xiàn)公(gōng)司、西(xī)藏晟新创资产管理有限公司(sī)、北京(jīng)富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公(gōng)司、山东达能(néng)工贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会(huì)要求(qiú),易安财险按(àn)照有关规定办(bàn)理变更(gèng)手(shǒu)续(xù)。

  公开信息显(xiǎn)示,易安财险成立于2016年(nián)6月,注册资本10亿元,是原保监会批(pī)准成立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公(gōng)司共同(tóng)发起(qǐ)筹建,彼(bǐ)时银(yín)之杰曾公告称,议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环,将充(chōng)分利用现有产业布局资源进(jìn)行(xíng)支持。

  股(gǔ)权结构方面,银(yín)之杰和光汇石油分别(bié)持(chí)有易安财(cái)险15%股权,其余70%由“明天(tiān)系”相关企业持有。

  银保监会批复,同意!比亚迪(dí)又有(yǒu)大消(xiāo)息(xī)!

  在成(chéng)立之(zhī)初(chū),易安财险业绩颇(pǒ)佳(jiā),成立首年即实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景不长,易安财险自(zì)2018年起经营状况开始恶化,亏损逐年(nián)增加(jiā)。截(jié)至2022年一(yī)季末,易安(ān)财险(xiǎn)资产总计3.34亿元,负债合计4.62亿元(yuán),股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元,呈现资不抵债的局面。

  2020年7月,银保监会发布(bù)公告称,依法对6家金融机构实施接管,易安(ān)财险正(zhèng)在(zài)其(qí)中。两年过后(hòu),2022年(nián)7月,银(yín)保(bǎo)监会发(fā)布(bù)《关于易(yì)安财(cái)产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司破产重整(zhěng)的批复》称,原则同(tóng)意易安财(cái)险进入破(pò)产重(zhòng)整程序。

  银保监会批复,同(tóng)意(yì)!比(bǐ)亚(yà)迪又有大(dà)消息!

  同(tóng)期(qī),易(yì)安财险管理人(rén)对外发(fā)布(bù)重整战略投资者招募公告。在易安财(cái)险此次招募中,共有包括比亚迪在内(nèi)的3家机构(gòu)报名参与。最终,仅(jǐn)有比亚(yà)迪提交了(le)重(zhòng)整投资方案(àn)。

  今年(nián)1月底,天眼(yǎn)查信息显示,易安财险已获得(dé)比亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿元(yuán),其重整(zhěng)工作进入(rù)尾声。此次银保监(jiān)会的批复,意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获得易安(ān)财险100%股权。

  根据2018年修订的《保险公司股权管理办法(fǎ)》,单(dān)一股东持股比例不(bù)得超过保险公司(sī)注(zhù)册(cè)资本的(de)三分(fēn)之一。不过,经监管批准参与(yǔ)保(bǎo)险公司风险处置的公司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚(yà)迪(dí)此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资(zī)获得易安财险100%股权(quán),系业内(nèi)少见(jiàn)的全资控股保险(xiǎn)牌照,将为后(hòu)续业务(wù)开展打开更多空间。

  新能(néng)源车企纷纷入局

  比亚迪(dí)进(jìn)军保险业的计划并(bìng)非朝夕(xī),此前已有相关筹备(bèi)。例如,2022年(nián)3月,比(bǐ)亚迪保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司获深圳市市场监督(dū)管理局(jú)批(pī)准成立,注册(cè)资本5000万元。

  值得一提的是,作为互联网(wǎng)保险公司,易安财险(xiǎn)的业务范(fàn)围并不(bù)包(bāo)含车险业务。此前比亚(yà)迪传出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息时,市(shì)场上即有声音称,比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质,围绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不(bù)过,该说法并(bìng)未(wèi迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看)获(huò)得比亚迪方(fāng)面的(de)证实(shí),目(mù)前言之(zhī)尚早。

  此前特斯拉(lā)进军保险业务(wù)时,巴(bā)菲特(tè)曾点评称,汽车公(gōng)司(sī)开展保险业务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100%股权后(hòu),后(hòu)续的资质申请及展(zhǎn)业(yè)重点(diǎn)值得业内持续关注。

  此前有(yǒu)媒(méi)体援引知(zhī)情(qíng)人士消息(xī)称,对于比亚(yà)迪接手易安财险(xiǎn)后(hòu)究竟如何经营,比亚迪(dí)方面还在规划,还未有很清晰的(de)发(fā)展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易(yì)安财险董事(shì)长、总裁人(rén)选方面下功夫(fū),担任这些(xiē)职(zhí)务需要思(sī)维(wéi)较(jiào)为(wèi)活跃的人。

  车企参与车险业务,在(zài)业内已是常规操作(zuò)。目前,包括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等(děng)大(dà)型汽(qì)车厂商都已成立或入(rù)股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机构。另外(wài),特(tè)斯拉也在上(shàng)海注册成立了特斯(sī)拉(lā)保险经纪(jì)有限公司(sī),宝马则于去(qù)年在北京注册宝马(中国)保险经纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆(lù)续收购(gòu)了保险经纪公司。迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看>

  据银保监会披露数(shù)据显示,2022年(nián)财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元(yuán),同比增(zēng)长8.7%。其中(zhōng),车险保费(fèi)收(shōu)入达8210亿元,同比增长5.6%,占(zhàn)比(bǐ)达55.2%。其(qí)中,新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

  根(gēn)据公安部(bù)1月(yuè)11日发布统计显(xiǎn)示,截至2022年底,全国新(xīn)能(néng)源汽车保有量(liàng)达1310万(wàn)辆(liàng),占汽车总量的(de)4.10%,同比增(zēng)长67.13%。另据乘联会方面预计,2023年底,新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突(tū)破2000万(wàn)辆,预计占汽(qì)车保(bǎo)有总(zǒng)量的7%。

  在此背景下,谋求(qiú)切(qiè)分新能(néng)源车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特(tè)别是在《新能源(yuán)汽车(chē)商业(yè)保险专属条款(试(shì)行)》落(luò)地后(hòu),新(xīn)能源车(chē)险(xiǎn)更是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的发(fā)力重点。

  安信(xìn)证券研报指出,相较于传统燃油(yóu)车,新(xīn)能源汽车(chē)由于车(chē)辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费用等方(fāng)面因素(sù)的影响,具有更高的(de)出险频率和更高的案(àn)均(jūn)赔付金额(é),进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车整体(tǐ)单均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车平均高出21%,尤其是购置价在10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的家用新能(néng)源车。

  据(jù)安信(xìn)证(zhèng)券测算,我国(guó)新能源车险保(bǎo)费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整体车险保费(fèi)市(shì)场的(de)36%(2021年:5%),成为我国车险市(shì)场的重(zhòng)要组成部分(fēn)迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看

  保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车(chē)生(shēng)态圈的开始。车企(qǐ)发力车险(xiǎn)业(yè)务,在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户(hù)建立(lì)连接,进(jìn)而重塑车企与用户的关系(xì)。对(duì)于(yú)汽车厂商而言(yán),车辆交付仅(jǐn)是车企创造(zào)价值的起点(diǎn),将以(yǐ)车险为服务抓手(shǒu),并开(kāi)拓(tuò)更多车后生态、车主权益等服务体系。

  

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