国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字(快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了zì)，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　200快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了9年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了(le)议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市(shì)机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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