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上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好 16家新能源品牌5月销量汇总：比亚迪月销创新高，“蔚小理”难聚首

　　6月初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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