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嘴巴含胸的感觉知乎

嘴巴含胸的感觉知乎 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至(zhì)少那(nà)一刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发(fā)射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事,因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测(cè):“假设发射成功(gōng),那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制(zhì),而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣(xuān)称,“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化(huà)生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火(huǒ)星,实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过,其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解体(tǐ),但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn),本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算(suàn)失(shī)败(bài)。发射(shè)结(jié)束后,团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  航天(tiān)是(shì)一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业(yè)界嘴巴含胸的感觉知乎对项目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提升(shēng),更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看来(lái),现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络,为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原因,在于(yú)其(qí)运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计:相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“嘴巴含胸的感觉知乎每次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数(shù)据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī),此轮融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后嘴巴含胸的感觉知乎(hòu),美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年(nián),阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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