起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机口以及起飞前(qián)多久停止登机口，起(qǐ)飞前(qián)多久停止(zhǐ)值(zhí)机(jī)办(bàn)理，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登(dēng)机(jī)吗(ma)，一般(bān)飞机(jī)起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)等问题，小编(biān)将为你整理以下的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航(háng)班在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前(qián)30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台截止办理(lǐ)手续的(de)时(shí)间(jiān)为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查(chá)，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不(bù)仅配载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申(shēn)请重(zhòng)开货(huò)舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如有任何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导致航班(bān)延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是直接去机场值(zhí)机(jī)柜台换(huàn)领，持身份证或(huò)其(qí)他(tā)有效身份证(zhèng)件到柜(guì)台办理，一般国内航班起飞(fēi)前90分钟就开始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的话(huà)，还可(kě)以用航空公司(sī)开通(tōng)的网上(shàng)值机业(yè)务来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小时登录(lù)航空(kōng)公司官(guān)方网站的(de)网上值机系统自己打印(yìn)登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外我们还(hái)可以在机场候机(jī)大(dà)厅通过自助值机设备来(lái)通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞(fēi)前为(wèi)什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航(háng)班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中(zhō圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式ng)再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧(jǐn)张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客(kè)，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新(xīn)调整航(háng)班重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部(bù)门当中如有任何一个(gè)环节来(lái)不及都会(huì)导(dǎo)致航班延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该(gāi)航班(bān)离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承运人(rén)乘机(jī)登记处、承运人售票处或承(chéng)运人地面服务代理人(rén)售票处办理误机(jī)确认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客，如要求改乘(chéng)后续航班(bān)圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式，可在上述地(dì)点或(huò)原购票地(dì)点办理变(biàn)更(gèng)手续，承运人应(yīng)在(zài)航班(bān)有可(kě)利用座位的(de)条件下予以办理，免收误机费一(yī)次(cì)；

　　但持(chí)有的(de)机(jī)票(piào)如在(zài)航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变(biàn)更过(guò)航(háng)班(bān)、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票价(jià)5%的(de)误机费(fèi)。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如果要求继(jì)续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机变(biàn)更后，如(rú)果要(yào)求再(zài)次(cì)改变航(háng)班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交(jiāo)付(fù)客票价(jià)50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退(tuì)票，也按自愿退票规定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的半个(gè)小时左(zuǒ)右就(jiù)会开(kāi)始登机，至(zhì)于(yú)停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的(de)航(háng)空公司的规定可能是会有差异的，大(dà)多数(shù)都是在飞机起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停(tíng)止登机，然后飞机的舱(cāng)门就会关闭(bì)。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止(zhǐ)办理登机手续(xù)的，如果是国(guó)际航(háng)班，大多数情况下是在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)的45~60分钟(zhōng)左右就(jiù)会停止办理(lǐ)登(dēng)记(jì)手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需(xū)要提(tí)前(qián)到达(dá)机场，先(xiān)办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一般(bān)来说，国内的航班需(xū)要提前两个小时左右到达机场(chǎng)，时(shí)间比较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前(qián)的一个(gè)半小(xiǎo)时(shí)左右就可以办理登(dēng)机手续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌之(zhī)后，还(hái)需要(yào)再过安检(jiǎn)，安全检查也(yě)是需要排队的，需要浪费一(yī)定的时间(jiān)，过了安检之后才可(kě)以(yǐ)前往登(dēng)机口等(děng)候上(shàng)飞(fēi)机。

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