国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已(yǐ)经开(kāi)始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始子集是什么意思，非空真子集是什么意思ne-height: 24px;'>子集是什么意思，非空真子集是什么意思(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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