中共中央政治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设(shè)限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗strong>。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞最近三个(gè)交易(yì)日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价(jià)累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。<限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗/p>

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量(liàng)和毛利(lì)率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和(hé)充电安全(quán)，被(bèi)业内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度(dù)看，中信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的(de)上(shàng)游，以充电模块为核心的零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设备产业链来看，上(shàng)游是(shì)生产设(shè)备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端(duān)客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电(diàn)模块的生产技(jì)术要求较高且(qiě)具备通信要(yào)求(qiú)，目前主要以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价(jià)格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充(chōng)电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模块的自产自研(yán)（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前充电模(mó)块市占率前(qián)五的企业包括限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不(bù)完全统计，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局的A股上市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格(gé)米特(tè)等，具体如下：