金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī1米等于多少mm 1米等于多少厘米)拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此(cǐ)次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释(shì)是(shì)，本次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允1米等于多少mm 1米等于多少厘米(yǔn)许驾(jià)驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速(sù)踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送(sòng)新开(kāi)发的功能(néng)，以(yǐ)降(jiàng)低因长时(shí)间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆(liàng)上，提供(gōng)选项(xiàng)以允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略(lüè)的(de)出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了(le)大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯拉(lā)来说(shuō)，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯(sī)拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着1米等于多少mm 1米等于多少厘米(zhe)其大规模(mó)量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高(gāo)科(kē)等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势(shì)提价”，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)宣(xuān)布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国(guó)官(guān)网(wǎng)的(de)数据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价(jià)。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价(jià)上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了(le)108490美元。

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