近(jìn)日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的(de)路测(cè)已经进(jìn)入了(le)尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造(zào)型以(yǐ)及(jí)侧(cè)护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系(xì)列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题(tí)。

外观上也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车(chē)的整体高度相(xiāng)较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高(gāo)。下面这张图可(kě)以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明(míng)智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发(fā)节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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