关于宝马大(dà)降价的原因(yīn)的(de)最(zuì)新(xīn)知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据(jù)多(duō)家媒体(tǐmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级)报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发(fā)布消(xiāo)息(xī)，开(kāi)始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到和燃many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级(rán)油车同样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无(wú)法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的(de)幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能(néng)源业务面(miàn)临的(de)压力(lì)更大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来(lái)相比，就是和二线新many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级势力相比(bǐ)也相差甚远。

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