恒(héng)大汽车宣布停产，意(yì)味着许家印的造(zào)车梦(mèng)碎。近期，另(lìng)一位地产大佬王健林的汽车梦(mèng)，也碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚(gāng)加盟万达汽车担任总裁的李(lǐ)宏鹏已(yǐ)经离职，并且万达(dá)汽(qì)车已更名易(yì)主，12家(jiā)子公司中(zhōng)有4家处于(yú)注销(xiāo)状态。

　　年(nián)近70岁的王健林，对此恐(kǒng)怕有些失落。更让(ràng)他烦心的是，市场最近还笼罩着一些关于万达的负面情(qíng)绪。除(chú)了(le)地产(chǎn)甩卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包(bāo)括美(měi)元(yuán)债(zhài)券价格持续下跌(diē)以及内部员工爆料业(yè)绩造假等。

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　　总裁(cái)走了(le)，万达汽车也更(gèng)名易主

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万达汽(qì)车总(zǒng)裁(cái)李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合(hé)汽车，担任董事长(zhǎng)营销业务(wù)专务。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有31年的(de)汽车(chē)行业管理(lǐ)经(jīng)验，先后(hòu)在北京梅赛德斯(sī)-奔(bēn)驰、福(fú)特中国、现(xiàn)代中国(guó)等(děng)企业(yè)担(dān)任重要职位，在(zài)品牌营销、经销商渠道规划(huà)建设、企(qǐ)业管(guǎn)理与战略(lüè)规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将从2022年1月起担任(rèn)万达汽(qì)车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏加入的头一年，万(wàn)达才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年(nián)10月(yuè)，一汽集(jí)团(tuán)正式与(yǔ)万达集团启动战略(lüè)合作，于是才(cái)有了王健林的那句，他将亲自带头，让万达(dá)副(fù)总(zǒng)裁以上高管全(quán)部换乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗来(lái)说，没(méi)错，万(wàn)达和恒大、宝能选择亲自造车不同，王健林走的是渠道路(lù)线，即依托万达广(guǎng)场、万达(dá)文旅在全国范(fàn)围(wéi)内建设红旗商超(chāo)体验店，资金压力相对小得多(duō)。

　　这种(zhǒng)背(bèi)景下，万达(dá)成立了一(yī)家(jiā)名为万达汽车科技服(fú)务(wù)的公司，经(jīng)营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽车(chē)零配件批发(fā)、机动车充(chōng)电(diàn)销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经(jīng)销商泰岳集团下属公(gōng)司泰庆背(bèi)景持股(gǔ)35％。

　　但(dàn)是随着总(zǒng)裁出走，上述公司(sī)近日也发生工商变更，企业名称变更为泰(tài)庆（珠海）汽(qì)车科(kē)技服务有限公司，大连万达股东行列。不仅(jǐn)如此，12家万达汽(qì)车子公(gōng)司，目前已有4家公司处于注销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被王健林抛(pāo)弃。地产大佬王健林的(de手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越)汽车梦(mèng)，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻不断，老王烦(fán)心事多

　　除了(le)汽车梦碎，还(hái)有一些事让(ràng)王健林日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港交(jiāo)所信息显示，珠海万达商管招股书已失效。算下来(lái)，这(zhè)手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越已经是万达(dá)商(shāng)管重启上市以来(lái)，第三(sān)次招股书失效。

　　意味着啥呢？要(yào)知道(dào)，珠(zhū)海(hǎi)万达(dá)商(shāng)管作为万达商(shāng)管集(jí)团子公(gōng)司(sī)，负责所有万达广(guǎng)场(chǎng)的运营管理，相当(dāng)于整个万达(dá)集团的最核心资产。

　　不能(néng)成功上市，最直(zhí)接的(de)影响，一是无(wú)法从股(gǔ)市融资，二(èr)是王健林(lín)不好向老股东们交代(dài)。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对赌协议中，后者(zhě)总投(tóu)资额(é)高达380亿元，持(chí)股21.17％。这些用真金(jīn)白银挺老王(wáng)的机(jī)构(gòu)投资者(zhě)，包括珠海(hǎi)国资委(wěi)、郑裕彤家族、碧(bì)桂园、中信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局、PAG太(tài)盟投资，一共有20多家(jiā)。

　　双方(fāng)约定，如(rú)果珠海万达不能(néng)在2023年底成(chéng)功(gōng)上(shàng)市(shì)，就需要(yào)向上市前投资者支付约300亿元股权(quán)回购款。

　　对于招股(gǔ)书失效(xiào)，万达表示会继续更(gèng)新材料，再次申报，目(mù)前上市进展仍在推(tuī)进(jìn)中。

　　但(dàn)在市场方(fāng)面，这次招(zhāo)股书(shū)失(shī)效仍然(rán)引起了一系(xì)列(liè)连锁反应：

　　首先是(shì)万达相(xiāng)关美元债暴跌(diē)；

　　其(qí)次(cì)触(chù)发违约，Debtwire这周(zhōu)发布的一份报告说(shuō)，如果万(wàn)达5月前不能上市，有三(sān)笔总(zǒng)计13亿美元的离(lí)岸定期贷(dài)款，施贷(dài)方可以(yǐ)选择要求提前还款(kuǎn)；

　　然后是一些传闻开(kāi)始称(chēng)万达地产要卖身华润地产(chǎn)，万(wàn)达所有城市总经(jīng)理都去北京开会了(le)。

　　就后面两点，事情有了最新进展。

　　一是(shì)万达已(yǐ)经和银团谈妥，三笔13亿美元(yuán)贷款(kuǎn)的还款(kuǎn)期限，延长到今年11月30日；二是华润(rùn)否认收购万达(dá)。

　　可它们并不意味着老王悬着的心(xīn)已经落地。

　　截至2022年(nián)9月底，万达商管现金余(yú)额325.39亿(yì)元，足以覆(fù)盖短期负债+一年内(nèi)到期的非(fēi)流动负债合计(jì)284.59亿元。但别忘(wàng)了，要是万达商管上市失(shī)败，万达还有(yǒu)一笔巨(jù)额(é)的(de)对赌要还！

　　根据评(píng)级咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算，不考虑(lǜ)预提所得(dé)税和股息，万(wàn)达一方的潜在回购(gòu)支出(chū)规模高达440亿元(yuán)。显然，公司(sī)在手的约325亿(yì)现金，是(shì)难以(yǐ)覆盖。

　　到时(shí)候，300个小目标从何而来，王健林是(shì)否留有后手，外(wài)界不得而(ér)知。

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