区位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析学(xué)校(xiào)，区位条件要从哪些方面分析(xī)出(chū)来是影响(xiǎng)区位的因(yīn)素大体分(fēn)为自然因素和人(rén)文因素两(liǎng)个方面的。

　　关于(yú)区位条件要从哪些方面分(fēn)析学(xué)校(xiào)，区位(wèi)条(tiáo)件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分(fēn)析(xī)出来以及区位(wèi)条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析学校，区位(wèi)因(yīn)素答题模(mó)板，区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析出(chū)来(lái)，区位条(tiáo)件要(yào)从哪些(xiē)方面分析的，区位条(tiáo)件有哪些方面等问题，小编(biān)将为你(nǐ)整理以(yǐ)下知识：

区位条件(jiàn)要(yào)从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来

　　区(qū)位(wèi)分析时要(yào)把握好(hǎo)这两个方面，深(shēn)入分(fēn)析(xī)各要素与(yǔ)所要分析(xī)的(de)地理事物的联系，再(zài)抓主要方(fāng)面重点进行(xíng)分析。

　　什么是区(qū)位条件区位条件，即区(qū)位本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然资源

　　影响区位的(de)因(yīn)素大体分为自然因素(sù)和人文因素两个方面。

　　区位(wèi)分析时要(yào)把握好这两个方(fāng)面，深(shēn)入分析各(gè)要(yào)素与所要分析的地(dì)理(lǐ)事物的联系，再抓主要(yào)方面重点进行分析。

　　区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)，即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源、地理位置(zhì)，以(yǐ)及社会、经济、科(kē)技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区(qū)位优势是一个综合性(xìng)概念，单项优势(shì)往(wǎng)往难以形(xíng)成区(qū)位优势。

　　一个地区(qū)的(de)区(qū)位优势主要就(jiù)是由(yóu)自然资源、劳(láo)力、工业聚集、地理位置(zhì)、交通(tōng)等(děng)决定。

　　同时区位优势也(yě)是一(yī)个发展(zhǎn)的概念，随(suí)着有关(guān)条(tiáo)件的变化而变化。

　　区位因素，是指影响区位主体分(fēn)布的原因。

　　对区位主体的(de)区位给予大的(de)影响因子是(shì)主要(yào)因子，相反影响(xiǎng)比(bǐ)较小的为次要因子(zi)。

　　因(yīn)为不同场所(suǒ)具有不同的属性或资质，即区(qū)位条件。

　　一(yī)、农(nóng)业(yè)区位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素地形：

　　地(dì)形为平原或(huò)三角洲，或地势低平(píng)或(huò)地形平坦开阔

　　数量：地广人稀(xī)土地(dì)广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨(yǔ)热(rè)同期、光(guāng)热水组合(hé)好，日照充(chōng)足、昼夜(yè)温(wēn)差大）

　　水源：临近水源（河流或冰川(chuān)融水区），水源充足(zú)，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤(rǎng)肥沃深(shēn)厚(hòu)或土壤较肥沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该地区人口稠(chóu)密(mì)或工矿(kuàng)业发(fā)达或城市较(jiào)多，市场(chǎng)广阔（对(duì)商品农业影响大）

　　交通：临近(jìn)河或(huò两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃)湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便(biàn)利或河流交汇处，内河航(háng)运发达（对(duì)商品农业(yè)影响(xiǎng)大）

　　政策：国(guó)家政策的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技(jì)：科(kē)技水(shuǐ)平高或科(kē)技发达

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳(láo)动力(lì)丰富，劳(láo)动力工资(zī)低

　　工业基础(chǔ)：工业发达(dá)，工业(yè)基础雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因(yīn)素

　　洪(hóng)涝(lào)、干旱、台(tái)风、春季低温(wēn)、寒潮等气(qì)象灾害(hài)；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥(féi)力等不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工业区(qū)位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　原(yuán)料：临近某原料产(chǎn)地(dì)，原料(liào)充足(zú)──原(yuán)料指(zhǐ)向型(xíng)工业

　　能(néng)源：临近某能(néng)源产地（如(rú)煤、石油、天然气、水能、风能…），能(néng)源充足─动力指(zhǐ)向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖(hú)泊或降水多，水源充足(zú)

　　2.经济(jì)因(yīn)素

　　市(shì)场(chǎng)：人(rén)口稠密或人(rén)口密集，市场广阔（对市场指向(xiàng)工业更明显）

　　交通：临(lín)海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交(jiāo)通便利(lì)

　　劳动(dòng)力：人口稠(chóu)密，劳动力资源(yuán)丰(fēng)富──劳动密(mì)集型工业

　　技(jì)术：科(kē)教(jiào)发达(dá)或临(lín)近(jìn)高等院校(xiào)或科(kē)研(yán)院所，劳动力素质高──技术密集型

　　农(nóng)业基础(chǔ)：临近(jìn)商(shāng)品粮基地或农业产区(qū)，农(nóng)业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因(yīn)素

　　国家政(zhèng)策：国家政策的扶持(chí)、鼓(gǔ)励，国(guó)家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济(jì)差距进行的西部大开发(fā)）

　　国(guó)防安全：某(mǒu)时(shí)期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如(rú)海外华人(rén)、华侨的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬迁(qiān)费用或政府的影响或(huò)出(chū)于(yú)对(duì)当地经济的考(kǎo)虑等

　　4.环境因(yīn)素

　　风向(xiàng)：严重污染大气的(de)工(gōng)厂(chǎng)，应该(gāi)在城(chéng)市主导(dǎo)风向的下风口地带(dài)，或者在主导(dǎo)风向的垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小风频的(de)风(fēng)向的上风地带(dài)

　　水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上(shàng)游区；

　　自来(lái)水厂布局在居民(mín)区(qū)的(de)水源地(dì)上游或河流上游(yóu)地区

　　距离居民区、农田(tián)的远近：占地面积小无(wú)污染的(de)工(gōng)业，布局在城区；

　　用地规模较大、污(wū)染(rǎn)较轻的(de)工业可布局在城市的边缘(yuán)或(huò)近郊地区；

　　严重污染难(nán)以治(zhì)理的大型企(qǐ)业，宜布局(jú)在(zài)远离市(shì)区的远郊或郊外(wài)

　　生态环(huán)境：工业布局应远离(lí)生态环境(jìng)脆(cuì)弱地区(qū)

　　三(sān)、城市区位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候(hòu)：是什么气候，降水适度，气温适中(zhōng)

　　河(hé)流：临河：①运输功能：河流交汇点、过(guò)河点、河(hé)口、河运的(de)起点或终点(diǎn)，交(jiāo)通便利②供(gōng)水(shuǐ)功能：临(lín)近河流，水(shuǐ)源充足(zú)或丰富

　　2.社(shè)会(huì)经济因素(sù)

　　自然资源：判读图中某(mǒu)地(dì)是否有某(mǒu)种自(zì)然资源或(huò)临近某种自(zì)然(rán)资(zī)源(yuán)

　　交通：由(yóu)地图(tú)判读图(tú)中某地(dì)是(shì)否临铁路(lù)、公路或高速公路、港口或(huò)码(mǎ)头(tóu)、以(yǐ)及多种交通方式的(de)交汇处，交通便利

　　农业基础：本(běn)地农业基础雄厚(hòu)，提供丰(fēng)富(fù)的农副产品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军(jūn)事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形地质(zhì)：

　　①平原：限制(zhì)少，少占(zhàn)好地，处理好与农田水利建设、城镇发(fā)展的关系(xì)

　　②山地：尽(jǐn)量沿(yán)等高线修筑(zhù)，尽量避(bì)开(kāi)地形(xíng)地(dì)质复杂的地区（隧道避开断(duàn)层，陡坡上修成“之”字型(xíng)弯曲或(huò)开凿隧(suì)道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避(bì)免跨(kuà)越河流，减(jiǎn)少桥(qiáo)梁(liáng)总(zǒng)长度、投(tóu)资、施(shī)工(gōng)量

　　气(qì)候(hòu)：注意暴雨、大风等(děng)出现的强度和频率(lǜ)，冻(dòng)土、积雪的深度，桥涵孔径大(dà)小、路基高(gāo)度(dù)都需要根据当地暴雨强度来(lái)设计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路国道线(xiàn)基本方向以直达为主，并适当照顾(gù)沿(yán)线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性(xìng)公路，则以满足地(dì)方经济发展(zhǎn)和居民需要(yào)为主，可以通过当地(dì)的居民点(diǎn)、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固(gù)国防、加强民族团结(jié)、促进(jìn)少(shǎo)数民族地区或(huò)革命老区(qū)经济发展

　　②促进资源的开(kāi)发、带(dài)动沿线(xiàn)经济(jì)的发展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速公路有促进对外贸易的发展（发(fā)展(zhǎn)边(biān)境(jìng)贸易(yì)）

　　五、交通(tōng)运输网中点的区(qū)位(wèi)因素分析

　　（一(yī)）港(gǎng)口的区位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件

　　水域条件（航行条件）：等深线密(mì)──江阔水深，空间大，便于(yú)航(háng)行和(hé)停泊，冰期短或无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风(fēng)浪

　　陆域(yù)条(tiáo)件（筑港条(tiáo)件(jiàn)）：平原或三角洲──地形平坦，坡度(dù)适(shì)当，地(dì)质稳定，抛锚空间大(dà)

　　2.社会(huì)经济条件

　　经济(jì)腹地：（港口服(fú)务的区(qū)域）经济(jì)发达(dá)，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）

　　城(chéng)市(shì)依托：单一(yī)大(dà)城市或某个城(chéng)市(shì)群(qún)为依托，为(wèi)港(gǎng)口提供(gōng)人(rén)、财、物的优势

　　国(guó)家(jiā)政策：政(zhèng)策支持，如自由贸(mào)易港，对外(wài)开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位(wèi)选择的总(zǒng)原则是能(néng)够最大(dà)限(xiàn)度地(dì)方便旅客，即：①路宽(kuān)，与市内(nèi)外(wài)交通联系方便；

　　②地形平坦面积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航空港的区(qū)位

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平坦(tǎn)开阔、坡度适当(dāng)，保证排水

　　地质：有良好的(de)地质条(tiáo)件，地基要稳，坚实(shí)

　　气候：少云(yún)雾(wù)、大风、暴(bào)雨天气日数(shù)

　　2.社会(huì)经(jīng)济因(yīn)素

　　交(jiāo)通(tōng)：要与(yǔ)市(shì)内有便利的交通联系

　　经济(jì)：要建(jiàn)在经(jīng)济(jì)发达(dá)的地(dì)区

　　六(liù)、水电站的(de)区位分析

　　水量(liàng)：与(yǔ)气候(hòu)、干湿地区(qū)、河流的补给(gěi)、流域面积(jī)或集水区域有关（由河流的(de)位置判读）

　　落(luò)差：与穿越等高线有关或位(wèi)于地(dì)势(shì)阶梯(tī)过渡处

　　具体(tǐ)开发：与地质、地貌（在地形图上一般(bān)位于峡谷，为了(le)减少投资和工程量(liàng)；

　　地基要(yào)稳、坚(jiān)实，少地质灾害(hài)；

　　与水库选址(zhǐ)相同）有(yǒu)关。

　　七(qī)、水库坝址(zhǐ)的区位选择

　　1.选(xuǎn)在河流(liú)较窄处或盆地、洼地的(de)出(chū)口──原因(yīn)：峡谷(gǔ)工程(chéng)量小，工程造价低；

　　盆地(dì)、洼地地形建水库(kù)库容量大(dà)

　　2.选在地(dì)质条(tiáo)件较好(hǎo)的地方，尽量避开(kāi)断层、喀斯特地貌(mào)等(děng)──原因：防止诱发(fā)地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽(jǐn)量少淹没良(liáng)田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分析(xī)

　　1.自然因(yīn)素

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗(lǎng)，大气透明度好(hǎo)，便(biàn)于对卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初速(sù)度(dù)大(dà)（如建(jiàn)设(shè)中的海南卫(wèi)星发射场）；

　　纬度(dù)高，初(chū)速度小。

　　同一(yī)纬度，地(dì)势高，初速(sù)度(dù)大，初速度大有利于降低(dī)发(fā)射初速度（也与能源有关）

　　地形：地形(xíng)开(kāi)阔，便于对卫星的(de)跟踪(zōng)观察。

　　能(néng)源：向(xiàng)东发射，节(jié)约能(néng)源

　　2.人文因素

　　人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民(mín)生活

　　交(jiāo)通(tōng)便利：我国的(de)四(sì)个航(háng)天基地(dì)都(dōu)便利

　　国防安全：如西昌(chāng)最突出(chū)

　　航(háng)天(tiān)工业基础较好：如太原

　　九、卫星(xīng)着陆基地的区(qū)位分析

　　气象(xiàng)条件：天(tiān)气(qì)晴(qíng)朗(lǎng)，大气透明(míng)度高，便于(yú)对航天(tiān)器的(de)跟踪观察。

　　地形条(tiáo)件：地(dì)形平坦、开阔，少河流峡谷，有利(lì)于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻

　　人(rén)口(kǒu)密度(dù)：地广人稀或人烟稀少，不干扰居(jū)民生活

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业的区位(wèi)分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适(shì)宜，阳(yáng)光充两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃足，有利于生物光合作用

　　2.入海河流或(huò)径流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖(nuǎn)流(liú)交汇，海水发生搅(jiǎo)动或冬季海水上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区位(wèi)分析

　　市场最优(yōu)：城市(shì)几何中(zhōng)心，商业活(huó)动范围大──一般以零售(shòu)为主(zhǔ)

　　交通最优(yōu)：市区(qū)环路(lù)或高速公路边缘或街(jiē)角(jiǎo)处，交通(tōng)便(biàn)利──一般(bān)以批(pī)发为主

　　商业(yè)小区：便民(mín)最优──建在居民住宅区内(nèi)，由多种营(yíng)业点组成

区(qū)位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析学(xué)校

　　地(dì)理位置优越，交通(tōng)运输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础设施建设完善(shàn)：教(jiào)学楼，寝室(shì)楼(lóu)，餐厅楼，悉衫改超(chāo)市，大操塌派场布置合理。

　　寝(qǐn)室里空调，风扇齐全(quán)，供(gōng)水(shuǐ)供电及时；餐厅(tīng)饭(fàn)菜物美价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大操场(chǎng)绿树成(chéng)荫，篮球(qiú)场，足球场，乒乓(pāng)球(qiú)台设睁判计合(hé)理，环境(jìng)质量好。

　　3、学校里(lǐ)教(jiào)授(shòu)，研究生，高级(jí)教师多，全部是本科以上学(xué)历，教学水平高(gāo)，经验丰富，管理(lǐ)先(xiān)进(jìn)，现代化(huà)设(shè)备丰富。

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