广泛用于(yú)大型车辆、铁路机(jī)车、船舰(jiàn)。

　　柴油最重要用途是(shì)用于车辆、船舶的柴(chái)油发动机。

　　与(yǔ)汽油机相比，柴油(yóu)机热效率高(gāo)，燃油消(xiāo)耗率低。

柴油能否(fǒu)起到除锈剂的作用？

　　不能起到(dào)防锈(xiù)剂的(de)作(zuò)用。

　　柴(chái)油(yóu)是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

　　为柴油(yóu)机(jī)燃料。

　　主(zhǔ)要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦化等过程生产的柴油馏(liú)分(fēn)调配而成；

　　也可由(yóu)页岩油加工和(hé)煤液化制取。

　　分为轻柴油（沸点范围约(yuē)180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)最重要(yào)用途是用于车辆、船舶的柴(chái)油发动机。

　　与汽(qì)油相比，柴油能量(liàng)密度高，燃(rán)油消耗(hào)率低。

　　柴油(yóu)具有低能耗，所以一些小(xiǎo)型(xíng)汽车甚至高性(xìng)能汽(qì)车也改用柴油(yóu)。

　　扩展资料

　　柴油(yóu)的分类

　　柴油分为轻(qīng)柴(chái)油（沸(fèi)点范围(wéi)约180-370℃）和重柴(chái)油（沸点范围约(yuē)350-410℃）两大类。

　　柴油使用性能中最重要的是着火(huǒ)性和流动性，其技(jì)术指标分(fēn)别(bié)为十(shí)六烷(wán)值(zhí)和(hé)凝点，我国柴(chái)油现行规格中(zhōng)要求含(hán)硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一(yī)样，柴油也有不同(tóng)的牌号(hào)。

　　柴油按(àn)凝(níng)点(diǎn)分级(jí)，轻柴油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号，重柴油有10、20、30三(sān)个(gè)牌号。

　　选用柴(chái)油的依据是使用(yòng)时(shí)的(de)温(wēn)度。

　　柴油汽车主要选用后5个牌(pái)号(hào)的柴油，温(wēn)度在(zài)4℃以上时选(xuǎn)用(yòng)0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时(shí)选用-10#柴油；温度(dù)在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴(chái)油；选用柴(chái)油的牌(pái)号(hào)如果高(gāo)于上(shàng)述温(wēn)度，发动机中(zhōng)的(de)燃油系统就可能(néng)结蜡，堵塞油路，影(yǐng闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局)响发动机的正常(cháng)工作。

　　参(cān)考资料来源 百度(dù)百科-柴油(yóu)

　　   百度百科-轻柴油

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