近日(rì)，外媒抓拍到了阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题(tí)。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车(chē)灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现(x阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱iàn)上是(shì)变(biàn)化明显的(de)，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节(jié)奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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