起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于(yú)起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口以及起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止值机办理，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗(ma)，一(yī)般飞机起飞前多久停止登机(jī)等问(wèn)题，小编将为你整理以下(xià)的(de)生活小知(zhī)识：

起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前(qián)30分(fēn)钟将停(tíng)止办(bàn)理乘机手(shǒu)续(xù)，不能(néng)再换取登机(jī)牌；

　　国际(jì)航班值机(jī)柜台截(jié)止办理手续的时间为(wèi)航(háng)班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公(gōng)司具(jù)体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过(guò)安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列(liè)保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作时(shí)间就非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅配载要(yào)重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传(chuán)送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办理登机牌有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的(de)方式(shì)就是直接去机场值(zhí)机柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办(bàn)理，一般国(guó)内航班起飞前90分钟就开始办理了(le)。

　　但(dàn)是如果我们时间有(yǒu)点(diǎn)紧的话(huà)，还(hái)可以用航空(kōng)公司开通的网上值(zhí)机业务来(lái)办(bàn)理了，循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思可以在飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)24小时登录航空公(gōng)司官方网站的网上值机系统自己打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外(wài)我们还可以在机场候机大(dà)厅通(tōng)过自助值机设备来通过(guò)机器换(huàn)领登机牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为什(shén)么提前停止换登机牌

　　为保(bǎo)证航班(bān)安(ān)全(quán)正点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服务人(rén)员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在此过程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个保障(zhàng)链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如有(yǒu)任何一个(gè)环节(jié)来不及(jí)都(dōu)会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航班离站后(hòu)的(de)次日中午(wǔ)12时(shí)（含(hán)）以前，到乘(chéng)机机场(chǎng)的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售(shòu)票处或承运人地面服务代理人售票处(chù)办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求改(gǎi)乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购票(piào)地点办理变更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予(yǔ)以(yǐ)办理，免(miǎn)收误(wù)机费(fèi)一次；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时以内(nèi)变(biàn)更过航班、日期(qī)，旅(lǚ)客应(yīng)交付客票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的旅客，如果要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交付(fù)客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要求(qiú)再次(cì)改变航班、日期(qī)，应交付客(kè)票价(jià)50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如果要求改变(biàn)承运人，按自愿退票的(de)规(guī)定办理，应交付客票价50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果(guǒ)要求退票，也(yě)按(àn)自愿退票(piào)规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客票价50%的(de)误机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞机(jī)是在起(qǐ)飞前的(de)半个小(xiǎo)时左右就(jiù)会开始登机(jī)，至于(yú)停(tíng)止登(dēng)机(jī)的时间，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航(háng)空公司的(de)规(guī)定可能是会有差异(yì)的，大(dà)多数(shù)都是在飞机(jī)起飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班(bān)一般来说(shuō)是(shì)在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机(jī)手(shǒu)续(xù)的，如果是(shì)国(guó)际航(háng)班(bān)，大多数情况下是在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所(suǒ)以乘(chéng)客(kè)需要提前(qián)到达机(jī)场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说，国(guó)内的(de)航班需(xū)要提前两个小时左右到达机(jī)场，时间比较(jiào)充(chōng)足，基本(běn)上在飞机起飞前的(de)一个半(bàn)小时左(zuǒ)右就可以办理登机手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还(hái)需要再(zài)过安检，安全检查也是需(xū)要排队的(de)，需要浪费一(yī)定的时间(jiān)，过了安检之后才可以前往登机口等候上(shàng)飞机。

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