金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思月新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化(huà)转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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