近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与3苏州区号是多少90系(xì)列是(shì)共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——39苏州区号是多少0 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置(zhì)后(hòu)减震(zhèn)布(bù)局(jú)的(de)设(shè)计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过。这(zhè)并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车(chē)型，保持产品活力(lì)是(shì)明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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