比亚迪(dí)收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监(jiān)会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付(fù)能(néng)力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会原则同意(yì)易安财险进(jìn)入破产程序，比(bǐ)亚(yà)迪以战略投资者的身份(fèn)参(cān)与并最(zuì)终(zhōng)获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做(zuò)汽车”。在(zài)比亚(yà)迪(dí)拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看银保监会此次作出(chū)的(de)批复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意(yì)比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业(yè)有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油(yóu)集团股份(fèn)有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公司(sī)、北京(jīng)富邦恒业(yè)科(kē)技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公(gōng)司(sī)不(bù)再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会(huì)要求(qiú)，易安财(cái)险按照有关规定办理变更手续。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会批准成(chéng)立的国(guó)内四家(jiā)专业(yè)互联网保险公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司(sī)共同发(fā)起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称(chēng)，议案(àn)保险是其布(bù)局(jú)互联网(wǎng)金融生(shēng)态(tài)圈(quān)的重要一环，将充(chōng)分(fēn)利(lì)用现有产(chǎn)业(yè)布(bù)局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构(gòu)方面，银(yín)之杰(jié)和光汇石油分别持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不长，易(yì)安(ān)财险自(zì)2018年(nián)起经(jīng)营(yíng)状况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总(zǒng)计(jì)3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现(x形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字iàn)资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公(gōng)告(gào)称，依法对6家金融机(jī)构(gòu)实(shí)施(shī)接管，易(yì)安(ān)财险正在其中。两年过(guò)后，202形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字2年(nián)7月(yuè)，银保(bǎo)监会(huì)发布《关于(yú)易(yì)安财产(chǎn)保险股份(fèn)有(yǒu)限公司破产重整的批复(fù)》称，原则同意易安(ān)财(cái)险进(jìn)入破(pò)产重整程序。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管理人对(duì)外发布重整战略投资者(zhě)招募公告。在易安财险此次招募中，共有包(bāo)括比亚迪在内(nèi)的(de)3家机构报名(míng)参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示(shì)，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声。此(cǐ)次(cì)银(yín)保监(jiān)会(huì)的(de)批复，意味(wèi)着比亚(yà)迪(dí)正式获得易安(ān)财险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公(gōng)司股权管理(lǐ)办法》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司(sī)注(zhù)册资本的三(sān)分(fēn)之一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保(bǎo)险公司风(fēng)险处置的公司和机构不受该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的(de)全资(zī)控股保险牌照，将为后续(xù)业务开展打开更多空(kōng)间。

　　新(xīn)能源车(chē)企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提(tí)的(de)是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传出(chū)收购易安财险消息时(shí)，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车(chē)开展(zhǎn)保(bǎo)险业务。不(bù)过，该说法并未获得比(bǐ)亚迪(dí)方面的(de)证实，目前言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾(céng)点评(píng)称(chēng)，汽车(chē)公(gōng)司开展保险业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去(qù)做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展业重(zhòng)点(diǎn)值得业(yè)内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于(yú)比亚迪接手(shǒu)易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战(zhàn)略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下功(gōng)夫，担任(rèn)这些职务(wù)需(xū)要(yào)思维(wéi)较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业务(wù)，在(zài)业内已(yǐ)是常规(guī)操(cāo)作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽(qì)、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财产险公(gōng)司(sī)及保险(xiǎn)中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特(tè)斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去(qù)年(nián)在北京注(zhù)册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理(lǐ)想等新能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了(le)保险(xiǎn)经纪公(gōng)司(sī)。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同(tóng)比增(zēng)长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示(shì)，截至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分(fēn)新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新能(néng)源汽车商(shāng)业保险专属条款（试(shì)行）》落(luò)地后，新能(néng)源车险更是(shì)成为多家财(cái)险公司(sī)的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素的影(yǐng)响，具有更(gèng)高的出险频率和更高(gāo)的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新(xīn)能源(yuán)车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃油车(chē)平(píng)均(jūn)高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据(jù)安信证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规(guī)模(mó)将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿(yì)元(yuán)增至2030年的(de)5131亿(yì)元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国车(chē)险市场(chǎng)的(de)重(zhòng)要组成(chéng)部分。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只是构建汽(qì)车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车(chē)企发(fā)力(lì)车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户(h形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字ù)建立连接，进(jìn)而重塑车(chē)企与(yǔ)用户(hù)的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交付(fù)仅是(shì)车企创造价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务(wù)抓手，并开拓更(gèng)多车后生态(tài)、车主权益等服务体系(xì)。

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