东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人家(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价(jià)引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点>在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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