金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要(yào)设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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