东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国(gu西安市城六区是哪几个ó)内(nèi)民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的(de)价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的(de)价(jià)格超过机(jī)票的价格(gé)，那是(shì)太正常(cháng)不过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过(guò)去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本的(de)基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(w西安市城六区是哪几个ǒ)们(men)看到2021年它的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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