国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 晋m是山西哪里的车0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是为了(le)控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于晋m是山西哪里的车欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的(de)欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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