国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是(shì)罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询)数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准

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