东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)？还是凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空(kōng)能(néng)吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊搞(gǎo)附加消费(fèi)啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(z稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊i)，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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