近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是去年(nián)十一期间的事情(qíng)，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回(huí)应(yīng)了(le)“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时(shí)代(dài)，智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办(bàn)了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性(xìng)触动的意思解释，颇受触动的意思能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成本(běn)下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投(tóu)入，每(měi)年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推(tuī)出全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步(bù)判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故(gù)发(fā)生(shēng)时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门(mén)店第(dì)一时间(jiān)已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门(mén)进行事(shì)故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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