近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变(biàn)事故(gù)车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车(chē)联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负责人，对(duì)方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的(de)事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技(jì)术(shù)一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册件(jiàn)（含动力(lì)系统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大(d寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册à)会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高(gāo)强度(dù)的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能(néng)驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng)，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部(bù)门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后(hòu)续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地库时超速(sù)，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面(miàn)没(méi)有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评(píng)。

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