东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能(n青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？éng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节(jié)省(shěng)燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的(de)基(jī)础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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