关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月(yuè)末国产上市(shì)的(de)豪华中型纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优(yōu)惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放(fàng)出来的，不算是官(guājunk food 可数吗，junk food是单数还是复数n)宣(xuān)。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车(chē)型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的(de)价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经无法支持他们的(de)新(xīn)能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度(dù)和(hé)车型来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说明了一(yī)个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更(gèng)大。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场口junk food 可数吗，junk food是单数还是复数碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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