金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境。从自(zì)主出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下(xià)滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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