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　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自意大利的超级跑车品牌，而(ér)Zonda则是帕加(jiā)尼(ní)其中(zhōng)一款车型(xíng)。

　　帕加尼习(xí)惯使(shǐ)用“风”为旗(qí)下的车型(xíng)命名，而Zonda则是一(yī)股在安第斯山脉当中(zhōng)肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版，全球限量五辆。

　　大家都知道(dào)汽车车身骨架通常都是由钢(gāng)铁(tiě)或者铝合金制(zhì)作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更(gèng)轻强度更高的(de)碳钛材料(liào)制(zhì)作(zuò)，所(suǒ)以(yǐ)全车的重量(liàng)只有(yǒu)1210kg。

　　再加上一台(tái)可以输出669马力的AMG发动(dòng)机，Zonda Cinque Roadster百公里加速(sù)只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家(jiā)名为(wèi)W Motors的(de)黎巴(bā)嫩公司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车(chē)展上展售时的售价高达1077万美元，约(yuē)合人(rén)民币7458万。

　　这么昂贵的车据说目前(qián)有六辆(liàng)在沙特(tè)土豪手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台(tái)3.7升水平六缸发(fā)动机，最(zuì)大(dà)马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最(zuì)高车速395km/h。

　　3、法拉(lā)利250GTO

　　法拉(lā)利250GTO是法(fǎ)拉利与二十世纪六(liù)十年代时(shí)生产(chǎn)的一款跑车，因为250GTO在多项世(shì)界赛事中赢得了冠军，所以这款车便集结了一身的(de)荣誉头衔。

　　目前这款车已经升级为收(shōu)藏级(jí)别车型，一(yī)辆250GTO在(zài)美国圆石滩车展上(shàng)以(yǐ)4840万(wàn)美元的价格拍卖(mài)成交(jiāo)，折合人民币(bì)约3.35亿，刷新了汽(qì)车拍卖(mài)价(jià)格的最高记录(lù)。

　　4、劳斯莱斯银(yín)魅(mèi)

　　劳斯(sī)莱斯银魅是一款实(shí)实(shí)在在的老(lǎo)爷车，于(yú)1906年发布(bù)并在1926年停产，当时生(shēng)产的目的主(zhǔ)要是供给英(yīng)国皇(huáng)室(shì)使用，所以(yǐ)总(zǒng)共的产量非常少只有7874辆，而现存的还(hái)不到十辆。

　　5、兰博基尼(ní)毒(dú)药

　　兰博基(jī)尼毒药是兰博基(jī)尼公司于2013年推出(chū)的一款纪念版车(chē)型，按照兰博基(jī)尼的传统，Veneno的(de)名称取自(zì)于西班牙(yá)斗牛史上最快的斗牛(niú)，而(ér)Veneno的中文意思是毒药。

　　兰博基尼(ní)毒药搭(dā)载的是(shì)Aventador同(tóng)款(kuǎn)的6.5L V12自吸发动机(jī)，最大马力750匹，极速可(kě)达354km/h，百公里加(jiā)速(sù)只要2.8秒。

最贵的车是什么牌子的(de)？

　　世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅(mèi)（Silver Ghost），这是(shì)一款在1906年至1926年(nián)之间生产的老爷车，当时主要是供给(gěi)英(yīng)国皇(huáng)室使用，所以产量很(hěn)低只有(yǒu)7874辆，而(ér)现存的也不过十辆。

　　银魅的名称来(lái)自其车身上大面积(jī)的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影(yǐng)。

　　劳(láo)斯(sī)莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸(gāng)发(fā)动机，最大可以输出49匹(pǐ)马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影的销(xiāo)量不断下跌，最(zuì)终停产并由劳斯莱斯(sī)幻影取代。

　　时(shí)至(zhì)今日，这款老爷(yé)车已经变(biàn)成族源帆了极具收藏价值的车型(xíng)，据估计其收(shōu)藏价值已经超过了15亿元，足以位(wèi)居世界(jiè)上最(zuì)贵(guì)的车排行榜第(dì)一名。

　　其(qí)他比较(jiào)贵的(de)车

　　兰(lán)博基尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰博基尼爱马仕（Concept S）是(shì)于(yú)2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉(lā)多的原型在当时(shí)的日内瓦(wǎ)车展(zhǎn)上亮相，目前兰博基尼(ní)爱(ài)马仕目前(qián)存放于兰(lán)博(bó)基尼博物(wù)馆。

　　实(shí)际上(shàng)兰裂颤博基尼(ní)Concept S并非(fēi)兰博(bó)基(jī)尼(ní)与爱(ài)马仕合作(zuò)生产的车(chē)型，并(bìng)且(qiě)作为(wèi)一款概念车Concept S也未曾有(yǒu)任何(hé)官方报(bào)价，所以3.8亿的报价更多的(de)是网(wǎng)上误传。

　　但(dàn)是即使Concept S真的是3.8亿售价(jià)也不会让人惊讶(yà)，因为其量产车(chē)型兰博基尼(ní)盖亚多实在是太完(wán)美了。

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