关于(yú)宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的(de)最新(xīn)知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店(diàn)也差不(bù)多给出了(le)7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已(yǐ)经无(wú)法(fǎ)支持他们的新(xīn)能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业(yè)务(wù)面(miàn)临的(de)压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价(jià杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译)值(zh杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译í)，市(shì)场口(kǒu)碑和(hé)影响力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然(rán)下降。反(fǎn)映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不要说(shuō)和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就(jiù)是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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