关于宝马大(dà)降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因(yīn)是汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价(jià)34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马(mǎ古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好)i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好n>2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售(shòu)价却(què)比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不(bù)算是(shì)官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开始下调部分车型的(de)售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到(dào)和(hé)燃(rán)油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支(zhī)持(chí)他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马新能(néng)源业务面(miàn)临的压(yā)力更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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