近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去(qù)年十(shí)一(yī)期(qī)间的事情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车(chē)型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研(yán)发能(néng)力会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含(hán)动(dòng)力系(xì)统(tǒng)）约25％的(de)成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件分离销售叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉(shòu)，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的(de)研(yán)发投入，每年(nián)的(de)研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能(néng)够放(fàng)手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接(jiē)管车叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出(chū)现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门(mén)店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持(chí)续跟进后续结果，并协(xié)助客(kè)户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地下车库(kù)时(shí)“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作出置评(píng)。

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