金融(róng)界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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