金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车(chē)型上调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提高250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高(gāo)性能版Mode改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁l3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布(bù)会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯(sī)拉要坚(jiān)守的业(yè)绩(jì)底线，但(dàn)从短期来(lái)看，相(xiāng)较(jiào)于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而(ér)非(fēi)盈利能(néng)力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价(jià)，以使得交(jiā<改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁o)付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂(chǎng)产能利用不足(zú)等(děng)因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时(shí)限(xiàn)的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消(xiāo)费(fèi)者(zhě)的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格(gé)战中首(shǒu)个(gè)降(jiàng)价的主机厂(chǎng)，对新能源车(chē)市场的定价(jià)有一定(dìng)程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或(huò)在一(yī)定程度上刺激持币观(guān)望的潜(qián)在消费者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降(jiàng)价(jià)预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析(xī)认为，特斯拉(lā)此次(cì)涨价出(chū)乎(hū)所(suǒ)有人(rén)的意料，同时与之前(qián)马斯克表(biǎo)示的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润(rùn)”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的原因有三(sān)个：第一是一季(jì)度(dù)利润低(dī)于预期(qī)；第二(èr)是为了打破消费者(zhě)降价预(yù)期(qī)；第(dì)三是(shì)对未来(lái)一个季(jì)度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月(yuè)末大(dà)部地方性品牌和经销商层面(miàn)的(de)促(cù)销政策(cè)到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预(yù)计有助于缓解(jiě)消费者持币(bì)观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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