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飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗

飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国(guó)有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu),不但(dàn)不亏钱,还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元,成为(wèi)当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家低(dī)价航空,怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)?还是(shì)凭它(tā)位置(zhì)窄,腿都不(bù)好(hǎo)放?虽说(shuō)是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的,但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng),人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀(jué)!

  首先第一招:低价引(yǐn)流(liú),附(fù)加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价,春秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这(zhè)么低(dī),怎么保证自己的利润呢?春秋可太(tài)会了,我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格,那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗了托运费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上(shàng)飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密码,主(zhǔ)飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下(xià)来的(de)都是(shì)小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo):短途直航,提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏(kuī)损几百亿,春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

  为(wèi)了(le)实(shí)现薄(báo)利(lì)多销(xiāo),春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航,这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次(cì),别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里,春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航。

  对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说,在保证成本的(de)基础上,我(wǒ)能多卖一张是一张,要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话(huà),我连站票都卖(mài)。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì),为什么?因为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的(de)帮助,如(rú)果减去这一块的话(huà),春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋(qiū)也(yě)的确做到了(le)。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复(fù),也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起,比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的(de)老路,搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择,那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)?

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